@article{AppelHardaker2022,
  author    = {Appel, Alexandra and Hardaker, Sina},
  title     = {Einzelhandel als Katalysator f{\"u}r nachhaltige urbane Radlogistik? - W{\"u}Livery, ein Fallbeispiel aus W{\"u}rzburg},
  series = {Standort},
  volume    = {46},
  journal   = {Standort},
  number    = {1},
  issn      = {1432-220X},
  doi       = {10.1007/s00548-021-00758-y},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:20-opus-268437},
  pages     = {9-15},
  year      = {2022},
  abstract  = {Die Covid-19-Pandemie gilt in vielen gesellschaftlichen Teilbereichen als Beschleuniger f{\"u}r Transformationsprozesse. Auch im Bereich der Organisation urbaner Logistik und Einzelhandelslandschaften etablieren sich neue Akteur*innen und Funktionen. Logistiker*innen integrieren lokale Onlinemarktpl{\"a}tze in ihre Profile und der station{\"a}re Einzelhandel generiert Wettbewerbsf{\"a}higkeit gegen{\"u}ber großen Onlineh{\"a}ndler*innen {\"u}ber die Nutzung lokaler Radlogistiknetzwerke, mittels derer Lieferungen noch am Tag der Bestellung (Same-Day-Delivery) verteilt werden k{\"o}nnen. Damit leisten die involvierten Akteur*innen potenziell auch einen Beitrag zur Nachhaltigkeitstransformation im Bereich urbaner Logistiksysteme. Im Fokus steht das Fallbeispiel W{\"u}Livery, ein Kooperationsprojekt des Stadtmarketingvereins, der Wirtschaftsf{\"o}rderung, Radlogistiker*innen sowie Einzelh{\"a}ndler*innen in W{\"u}rzburg, welches w{\"a}hrend des zweiten coronabedingten Lockdowns im November 2020 umgesetzt wurde. Die entstehenden Dynamiken und Organisationsformen werden auf Basis von 11 Expert*inneninterviews dargestellt und analysiert. Es kann gezeigt werden, dass st{\"a}dtische Akteur*innen grundlegende Mediator*innen f{\"u}r Transformationsprozesse darstellen und Einzelh{\"a}ndler*innen und lokale Onlinemarktpl{\"a}tze als Katalysator*innen fungieren k{\"o}nnen. Das ist auch vor dem Hintergrund planerischer und politischer Kommunikationsprozesse zur Legitimation neuer Verkehrsinfrastrukturen nutzbar, da die einzelnen Akteur*innengruppen in Austausch kommen und ein gesteigertes Bewusstsein f{\"u}r die jeweiligen Bedarfe entsteht.},
  language  = {de}
}
@article{Hardaker2022,
  author    = {Hardaker, Sina},
  title     = {More Than Infrastructure Providers - Digital Platforms' Role and Power in Retail Digitalisation in Germany},
  series = {Tijdschrift voor Economische en Sociale Geografie},
  volume    = {113},
  journal   = {Tijdschrift voor Economische en Sociale Geografie},
  number    = {3},
  doi       = {10.1111/tesg.12511},
  url       = {http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bvb:20-opus-287297},
  pages     = {310 -- 328},
  year      = {2022},
  abstract  = {Digital platforms, such as Amazon, represent the major beneficiaries of the Covid-19 crisis. This study examines the role of digital platforms and their engagement in digitalisation initiatives targeting (small) brick-and-mortar retailers in Germany, thereby contributing to a better understanding of how digital platforms augment, substitute or reorganise physical retail spaces. This study applies a mixed-method approach based on qualitative interviews, participant observation as well as media analysis. First, the study illustrates the controversial role of digital platforms by positioning themselves as supporting partners of the (offline) retailers, while simultaneously shifting power towards the platforms themselves. Second, digital platforms have established themselves not only as infrastructure providers but also as actors within these infrastructures, framing digital as well as physical retail spaces, inter alia due to their role as publicly legitimised retail advisers. Third, while institutions want to help retailers to survive, they simultaneously enhance retailers' dependency on digital platforms.},
  language  = {en}
}